«Союз-4» и «Союз-5»: стыковка 1969 года и переход через космос
Как 16 января 1969 года состыковались два пилотируемых корабля, почему переход проходил снаружи и какие экипажи вернулись на Землю.
16 января 1969 года «Союз-4» и «Союз-5» состыковались на орбите. Это была первая стыковка двух пилотируемых космических кораблей. Затем Алексей Елисеев и Евгений Хрунов перешли из «Союза-5» в «Союз-4», но не через внутренний люк: космонавтам пришлось выйти в открытый космос.
Именно сочетание двух операций делает полёт особенным. Корабли должны были не только найти друг друга и соединиться, но и обеспечить пересадку людей. В итоге составы экипажей при возвращении отличались от составов при старте.
Четыре космонавта и два старта
«Союз-4» стартовал 14 января 1969 года с Владимиром Шаталовым. На следующий день отправился «Союз-5»: его командиром был Борис Волынов, вместе с ним летели Евгений Хрунов и Алексей Елисеев.
Такое распределение было частью замысла. Один корабль выводил одного человека, другой — троих. После встречи двое должны были сменить корабль, поэтому одиночный старт «Союза-4» нельзя принимать за описание всего его полёта. При посадке в нём находились уже три космонавта.
Справочник NASA «Mir Hardware Heritage» отдельно перечисляет стартовые и посадочные экипажи. Это удобный способ проверить ход миссии без путаницы между участниками экспедиции и людьми, находившимися в конкретном спускаемом аппарате.
Сближение и стыковка — разные задачи
Корабли встретились 16 января. Активную роль выполнял «Союз-4». В архивной публикации РГАНТД отмечается, что после автоматического сближения Шаталов выполнил заключительный участок и стыковку вручную.
Выражение «встретились на орбите» скрывает несколько этапов. Сначала нужно получить подходящее взаимное положение и движение. Затем — безопасно подойти к другому аппарату. Наконец, стыковочный механизм должен соединить две конструкции. Успех на одном этапе ещё не означает выполнения следующего.
Поэтому историческое первенство требует точной формулировки. Автоматические стыковки беспилотных советских аппаратов состоялись раньше; справочник NASA, например, описывает полёт «Космоса-212» и «Космоса-213» в апреле 1968 года. Январь 1969-го выделяется встречей и соединением двух кораблей, в каждом из которых находились люди.
Почему переход проходил снаружи
Стыковочный узел этих «Союзов» обеспечивал механическое соединение, но не внутренний проход из одного корабля в другой. Привычная по более поздним орбитальным комплексам картина — открыть люк и проплыть в соседний отсек — здесь не работала.
Елисеев и Хрунов использовали скафандры «Ястреб» и перешли к «Союзу-4» через открытый космос. Волынов остался в «Союзе-5», Шаталов принимал новых участников экипажа в другом корабле. Получилась пересадка между двумя аппаратами, каждый из которых сохранял собственную возможность возвращения.
Сам факт стыковки поэтому не следует смешивать с наличием герметичного перехода. Соединённые конструкции могут выполнять совместную задачу, оставаясь разделёнными для людей внутри. Для этого полёта выход космонавтов был предусмотренным способом перехода, а не случайной заменой неисправного коридора.
Подготовка к работе за бортом
РГАНТД рассказывает о тренировках на средствах моделирования стыковки, занятиях в барокамерах и полётах на Ту-104 для отработки действий в невесомости. Архивные материалы позволяют увидеть за коротким описанием события длительную подготовку к последовательности конкретных операций.
Особенно важна согласованность действий. Успешно соединить корабли недостаточно, если экипаж не может подготовиться к выходу, перейти и завершить работу. Для космонавтов это была связанная программа, в которой технические средства и навыки человека должны были соответствовать друг другу.
Справочник NASA рассматривает полёт как испытание сближения, стыковки и внекорабельной деятельности, значимое также для советской пилотируемой лунной программы. Это не означает полёта к Луне: вся описанная работа выполнялась на околоземной орбите. Проверялись операции, которые могли потребоваться в более сложных экспедициях.
Возвращение на разных кораблях
Корабли оставались соединёнными более четырёх часов. В опубликованных хронологиях продолжительность немного различается, поэтому для понимания миссии достаточно этого масштаба времени: речь шла о коротком совместном этапе, а не о многомесячной работе станции.
17 января «Союз-4» вернул Шаталова, Хрунова и Елисеева. 18 января на «Союзе-5» вернулся Волынов. Двое участников таким образом стартовали на одном аппарате и завершили космический полёт на другом.
Соединённые корабли описывали как экспериментальную орбитальную станцию. Такое название отражало идею сборки комплекса в космосе, но его не стоит отождествлять с последующими долговременными станциями типа «Салюта». Краткое объединение двух транспортных кораблей решало другую задачу.
Полёт января 1969 года показал, что орбитальная миссия может включать смену корабля. Его наследие — не только факт контакта двух стыковочных узлов, но и выполненная цепочка: встреча, соединение, переход людей и возвращение изменившихся экипажей.
